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来源: 聚展网 2023-11-29 11:14:56 238 分类: 女儿情全文阅读资讯

2023年11月28日,陕汽重卡赚足了行业眼球。

这一日,陕汽重卡联手潍柴不仅发布了,行业最大马力燃气重卡德龙X6000旗舰版6×4 WP17NG700牵引车,还在现场展出了行业最大马力柴油重卡德龙X6000旗舰版6×4 WP17H840柴油牵引车。

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此外,陕汽重卡还联手中集重磅推出了15款中集·陕汽一体化2.0产品……以63款庞大展车规模先声夺人,在咸阳召开了以“强变革、抓机遇、谋进位、决胜2024”为主题的陕汽重卡2024商务年会,率先打响2024年市场争夺战。

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2023年赢在哪?

陕汽控股党委副书记、总经理周相强作企业战略报告,总结了2023经营亮点、分析当前形势,并对2024年目标任务提出了要求。

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据中国女儿情全文阅读信息网了解,截至11月底,国内民品市场累计销量突破6万辆,同比增长超54%;市场份额超12%,同比增长2.5个百分点,实现历史突破。陕汽重卡市场增长率引领行业大盘,订单同比增超158%,销量同比增长超54%。X6000销量超5000辆,同比增速超200%;天然气产品销量超2.5万辆,同比增速超377%。

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新能源全面引领主流车企订单同比增超134%,销量同比增长超291%。AMT车型市场份额破21% ,裁货车销量同比增长超33%。

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这一年,陕汽重卡营销质量实现大幅提升,销售实现六大变革,创新渠道运营资源管理,一体化营销模式,实现了市场销量和品牌影响力的提升。

具体来看,陕汽重卡品牌形象实现由皮实耐造到行业第一节油节气品牌的跃升。产品实现由被动跟随到主动引领的蜕变,发布了行业最大马力柴油/天然气牵引车840马力X6000柴油牵引车、700马力X6000天然气牵引车,实现了由单一底盘向整车整体解决方案的转变(中集陕汽一个车企的身份),树立了差异化竞争优势,头挂一体化也将成为陕汽2024年参与竞争重要的杀手锏。

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销售品种实现由中低端为主向中高端占比大幅提升的转变。2022年,陕汽M3000S+X5000经典版占比高达82%,2023年,陕汽中高端大马力车型销量占比大幅提升,X5000菁英版+X5000S+X6000占比提升至35%,500+马力占比达33%。

2023年,陕汽重卡销售区域实现由少数区域贡献向前15大市场贡献转变,发展更均衡。济南、石家庄、太原等前15大市场份额均突破两位数。







2024年满弓发力谋进位

在2023年的成绩之上,2024年陕汽重卡提出了更有挑战性的销量目标:2024年陕汽重卡要力争实现10.5万辆销量,同比增长75%,挑战单厂销量第一,市场份额提升2个百分点至14%,巩固集团行业前三席位。

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对于2024年重卡行业发展形势,陕汽重卡预测,国内重卡需求总量有望同比增长18%-31%。其中,国内整体重卡销售规模预计有110万辆,国内市场销售规模预计有85万辆。

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除了量的增长,中国重卡市场正向高端化、新能源化转型,客户对产品品质和经济性提出了更高的要求。在双碳背景下,新能源市场发展迅速,2025年新能源渗透率10%,2024年新能源市场肯定是一个增长的市场。

为抢抓机遇,陕汽重卡提前一个月进入2024年进行战略部署。陕重汽销售总监兼销售公司总经理赵承军指出:“一面是运力需求不振,运费持续走低,成本居高不下,客户迫切需要转型;一面是客户需求减少,品牌竞争激烈,运营成本走高。” 2024年,陕汽重卡的竞争优势在于,为客户带来更完善的解决方案,帮助客户实现降本增效。

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赵承军强调要抢抓天然气、新能源市场机遇。面对天然气市场和新能源市场的增长趋势,以及牵引车和载货车占比结构的变化,陕汽重卡要做好资源储备,确保守住优势市场,开拓弱势市场。天然气产品要确保经济性、可靠性、舒适性等关键指标行业领先,载货车则要通过运用新材料、新工艺实现降重,并加速提升AMT的渗透率,满足客户多元化需求。

围绕用户场景定义,2024年,陕汽重卡6000平台全系车型(H/L)上市,实现客户需求专属定制,产品全面迈向高端。


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